Permiso B · España
El crédito de puntos es un saldo administrativo asociado al permiso. Se reduce cuando una sanción firme lleva aparejada la detracción de puntos, y se recupera en las condiciones que fija el Real Decreto Legislativo 6/2015. El saldo que produce efectos es el que figura en la sede electrónica de la DGT.
Lo esencial
- Los puntos que retira cada infracción figuran en el anexo II del RDL 6/2015, en versión consolidada.
- La multa económica y la detracción de puntos son dos consecuencias distintas del mismo hecho.
- El saldo oficial se consulta con identificación en la sede electrónica de la DGT.
- Sobre un expediente abierto mandan la notificación recibida y sus plazos, no una guía general.
Alcance Se dirige a quien quiere entender el sistema de puntos y su situación general. No trata la consulta ni la impugnación de multas, no elabora estrategias de recurso y no evalúa aptitudes médicas; el recorrido previo al permiso se explica en Sacarse el carnet de conducir.
Qué es el crédito de puntos
El crédito de puntos no es una puntuación que suba y baje sola ni una nota de conducción. Es un saldo administrativo vinculado a su permiso: parte de un número de puntos fijado por la norma, se reduce por sanciones firmes que llevan aparejada detracción, y se recupera por las vías y en los plazos que la propia norma establece.
La palabra que hace todo el trabajo en esa frase es «firme». Una denuncia no descuenta puntos por sí sola; lo hace la sanción una vez firme, con su procedimiento y sus notificaciones. Confundir ambos momentos lleva a creer que el saldo ya ha cambiado cuando todavía no, o al revés.
El texto que regula el sistema es el Real Decreto Legislativo 6/2015, y se modifica. Cualquier explicación que no lleve la fecha en que se comprobó la versión consolidada puede estar describiendo un sistema anterior al que le aplica.
Dónde se consulta el saldo real
La consulta de puntos de la sede electrónica de la DGT muestra el crédito vigente y requiere identificación. Es la única cifra que produce efectos frente a la Administración, y la única sobre la que tiene sentido tomar una decisión.
El simulador de saldo de puntos de esta guía sirve para lo contrario: para ver qué pasaría con un saldo y unas detracciones que usted introduce. No consulta su expediente, no le pide identificación y no almacena nada. Es una calculadora, no un registro.
Conviene consultar el saldo antes de necesitarlo. Quien lo mira por primera vez el día que recibe una notificación descubre a la vez su situación y el plazo para reaccionar, y el plazo suele ser lo urgente.
Qué infracciones retiran puntos
La relación de infracciones que llevan aparejada detracción de puntos, y cuántos retira cada una, figura en el anexo II del Real Decreto Legislativo 6/2015. Ese anexo es la fuente, y su versión consolidada en el BOE es la que refleja las modificaciones publicadas.
Esta guía no reproduce aquí una tabla de puntos. Una tabla copiada dentro de una página queda congelada el día en que se escribió, y nada avisa al lector de que la norma ha cambiado desde entonces. En una materia donde el error decide si alguien conserva o pierde el permiso, una tabla sin fecha desinforma sin decir nada falso.
Cuando el baremo se publique en este sitio, cada línea llevará su artículo, su anexo y la fecha en que se comprobó la versión consolidada, y el simulador aplicará esos valores en lugar de pedírselos a usted.
Por qué vías se recuperan puntos
La norma prevé la recuperación de puntos por el transcurso del tiempo sin sanciones firmes y mediante cursos de sensibilización y reeducación vial, con condiciones, límites y frecuencia propios. Cada una de esas vías tiene su propio supuesto, y no son intercambiables.
Los cursos, en particular, se distinguen entre recuperación parcial y recuperación total según la situación del conductor, y su realización está sujeta a requisitos. Antes de contratar uno conviene comprobar en la norma y en la DGT que corresponde a su caso: hacer el curso equivocado no devuelve puntos.
Los plazos de recuperación dependen de la naturaleza de la infracción y de la fecha desde la que corren. No se deducen del número de puntos retirados, y por eso ninguna calculadora los puede inferir sin conocer el expediente.
Cuando el saldo llega a cero
La pérdida total del crédito de puntos da lugar a la pérdida de vigencia del permiso, con un procedimiento propio, sus notificaciones y sus plazos. No es automática ni instantánea: se produce por resolución, y esa resolución se notifica.
Las condiciones para volver a obtener el permiso después figuran en la norma e incluyen requisitos específicos. Es el momento en que conviene menos improvisar y más leer el texto aplicable con su fecha, o preguntar al servicio competente.
Si hay un expediente abierto y está considerando recurrir, esta guía no le dirá cómo: eso lo decide un abogado o el propio procedimiento de la DGT, con los plazos que figuran en la notificación.
Qué leer a continuación
Los artículos que desarrollan cada aspecto del sistema de puntos se publican en la sección de blog dedicada a la pérdida de puntos:
- Consultar puntos DGT: métodos oficiales y qué muestran
- Curso de recuperación de puntos: parcial, total y requisitos
- Infracciones que quitan puntos: tabla por gravedad
- Retirada del carnet por puntos: plazos y pasos a seguir
Ver todos los artículos sobre la pérdida de puntos · Simular un saldo de puntos · Ir al blog
Fuentes de referencia: el BOE para el Real Decreto Legislativo 6/2015 y su anexo II en versión consolidada, y la sede electrónica de la DGT para la consulta oficial del saldo y los procedimientos. Compruebe cada dato en la fuente y anote la fecha de consulta.
Carnet Claro es una guía independiente, sin relación con ninguna autoescuela, y no está afiliada, aprobada ni respaldada por la DGT. Esta página es informativa y no constituye asesoramiento jurídico.
Registro de actualizaciones
- — Publicación inicial. Sistema descrito sobre el RDL 6/2015 consolidado; baremo de puntos no publicado a la espera de su volcado fechado.