Permiso B · EspañaCarnet Claro es una guía independiente sobre el permiso B y el permiso por puntos en España. Explica qué hay que hacer, en qué orden, con qué coste y con qué plazo, remitiendo cada afirmación al texto o a la página oficial que la fija, con su fecha. No vende formación y no representa a ninguna administración.
Lo esencial
- El sitio no es una autoescuela: no vende cursos ni recibe solicitudes de matrícula.
- El sitio no es la DGT: la cita, no habla en su nombre y no tramita nada.
- Cada cifra publicada lleva su fuente enlazada y su fecha de consulta.
- No hay contenido dedicado a ninguna ciudad ni provincia, ni comparativas nominativas de centros.
Alcance Explica quién publica este sitio, con qué método y con qué límites. Las respuestas prácticas están en las guías, empezando por Sacarse el carnet de conducir y Carnet por puntos.
Qué produce este sitio para el lector
Carnet Claro cubre el recorrido del permiso B y el permiso por puntos: condiciones y trámites, tasas de la DGT, prueba de control de conocimientos, prueba de circulación tal como la DGT la evalúa, candidatura libre, criterios objetivos para elegir autoescuela, saldo de puntos, infracciones, cursos de recuperación y retirada. En la periferia, las campañas de seguridad vial de la DGT.
Cada página deja al lector con el paso siguiente, en el orden correcto, con su coste, su plazo y el texto que los fija, fechado. No es una promesa de estilo: es el criterio con el que una página se publica o se queda fuera.
Las situaciones en las que sirve
Quien quiere entender qué pasos hay entre matricularse y tener el carnet en la mano encuentra aquí el recorrido ordenado, con lo que depende de la Administración separado de lo que depende de un contrato privado.
Quien quiere actuar —presentarse al teórico por su cuenta, pedir cita, saber qué llevar el día del examen— encuentra el trámite descrito sobre la ficha oficial, y una lista imprimible en lugar de un consejo genérico.
Quien quiere comparar, por ejemplo entre centros de examen, encuentra el método y los límites del cálculo antes que una tabla. Y quien necesita protegerse, porque pierde puntos, encuentra el texto citado, el artículo y el anexo, y el aviso de cuándo la respuesta ya no está en un artículo sino en su notificación.
El nivel de escritura
Entre la sede de la DGT, exacta pero escrita para la Administración, y la aplicación de tests, legible pero sin fuente. El vocabulario administrativo exacto se emplea y se explica una vez, en incisa: prueba de control de conocimientos, prueba de control de aptitudes y comportamientos, crédito de puntos, curso de sensibilización y reeducación vial.
No hay jerga sin explicar, y no hay simplificación que falsee una regla. Cuando una regla admite una excepción relevante, la excepción se dice; cuando no cabe decirla bien, la afirmación se retira.
Quién escribe
Telmo Arrieta firma los contenidos de este sitio con un seudónimo, y lo declara. Es redactor documental: lee el Reglamento General de Conductores, la ley de tráfico, las tarifas de la DGT y los microdatos mensuales de exámenes, los contrasta y publica lo que dicen, con la fecha de consulta.
No es profesor de formación vial, no ha sido examinador, no ha trabajado en una autoescuela ni en la DGT y no ha acompañado a ningún alumno. Su autoridad viene del texto que cita y de la fecha en que lo comprobó, nunca de lo que sería. Su competencia cubre el recorrido del permiso B, las dos pruebas y el permiso por puntos, y se detiene ahí.
Los terrenos y sus estándares
En permiso B, la tarifa del año se cita y se fecha antes del primer H2. Sin ella, la página sería indistinguible de la de una autoescuela y quedaría falsa al primer cambio de tarifa. Ningún establecimiento se nombra.
En examen teórico, el formato de la prueba se remite a la DGT y toda pregunta de ejemplo se redacta aquí. Copiar una banca de preguntas expondría al sitio jurídicamente y lo rebajaría al nivel de una aplicación genérica.
En examen práctico, la clasificación de las faltas sigue el documento de evaluación de la DGT citado. Sin él, el contenido se deslizaría hacia el consejo de instructor, fuera de la competencia del autor. Los datos de resultados se agregan siempre por centro de examen, nunca por autoescuela.
En pérdida de puntos, cada número de puntos lleva su artículo y su anexo del Real Decreto Legislativo 6/2015, y cada página remite a la DGT o a un abogado. Un error de baremo en esta materia tiene consecuencias reales para quien lo lee.
En campañas DGT, único terreno periférico, cada pieza enlaza la comunicación oficial fechada y la rúbrica se mantiene por debajo de un tercio de lo publicado.
Lo que este sitio no es
- No es una autoescuela: no vende cursos, ni paquetes, ni matrículas, y no recibe solicitudes de inscripción.
- No es la DGT: la cita, no habla en su nombre y no tramita ningún procedimiento.
- No es un sitio local: no hay ninguna página dedicada a una ciudad o a una provincia.
- No es un comparador nominativo de autoescuelas, ni un sitio de automoción generalista, ni un despacho jurídico.
Carnet Claro es una guía independiente, sin relación ni continuidad con ninguna autoescuela, y no está afiliada, aprobada ni respaldada por la DGT.
Lo que no se leerá aquí
Ningún importe sin su tarifa oficial del año y su fecha de consulta. Ningún número de puntos sin el artículo y el anexo que lo fijan. Ninguna tasa de aprobados sin el mes de los microdatos y el centro de examen al que corresponde. Ningún consejo sobre la elección de autoescuela sin un criterio verificable, y nunca con el nombre de un establecimiento.
Tampoco se leerán promesas de aprobado, atajos frente a un examinador ni formas de eludir una sanción. El sitio explica obligaciones; no ayuda a evitarlas.
Nuestra independencia
El sitio se financia con publicidad y con la venta de inserciones editoriales. Todo enlace pagado lleva el atributo rel="sponsored", el ancla del cliente se conserva tal cual y una mención visible figura encima del primer enlace afectado. No hay ningún enlace comercial hacia una autoescuela en las páginas de elección de centro ni en las páginas de datos de examen.
No hay afiliación en servicio. Ningún programa disponible pertenece al núcleo temático de este sitio, y aceptar uno fuera del núcleo obligaría a escribir fuera del núcleo.
Nuestras fuentes de referencia
- DGT — sede electronica, tramites del permisoconsultée le 17 septiembre 2026
- BOE — Real Decreto 818/2009, Reglamento General de Conductoresconsultée le 17 septiembre 2026
- DGT — portal institucionalconsultée le 17 septiembre 2026
- datos.gob.es — microdatos mensuales de examenesconsultée le 17 septiembre 2026
- Revista DGT — comunicacion de campanasconsultée le 17 septiembre 2026
Cada dato publicado remite además a la página concreta que lo sostiene, junto a la afirmación y no en una bibliografía de pie de página.
Registro de actualizaciones
- — Publicación inicial de la página de presentación, con la línea editorial, las fuentes de referencia y la declaración de independencia.